Með örum vexti eignarhalds rafknúinna ökutækja hefur ökutæki - til - rist (V2G) tækni smám saman orðið lykilstefna fyrir samræmda þróun orku- og samgöngugreina. Þessi tækni, með tvíátta hleðsluaðstöðu, gerir rafknúnum ökutækjum kleift að draga ekki aðeins orku úr ristinni heldur fæða einnig geymda orku aftur til ristarinnar á viðeigandi tímum og hámarka þannig stöðugleika og skilvirkni raforkukerfisins. Undanfarin ár hafa tilraunaverkefni og könnun í atvinnuskyni á V2G tækni safnað víðtækri hagnýtri reynslu um allan heim.
Frá tæknilegu sjónarhorni treystir útfærsla V2G á hátt - nákvæmni rafhlöðustjórnunarkerfi, greindar hleðslureglur og sveigjanlegar tímasetningar reiknirit. Snemma tilraunaverkefni hafa sýnt að þátttakandi V2G ökutæki verða að hafa tvíátta hleðslugetu að minnsta kosti 7 kilowatt, og líf rafhlöðuhringsins verður að uppfylla kröfur hás - tíðni hleðslu og losunar. Sum verkefni hafa fínstillt hleðslu- og losunaraðferðir til að ná fram skilvirkum samskiptum ökutækja og ristarinnar en tryggja að ekki hafi áhrif á daglegar pendingar. Til dæmis hvetur Peak - raforkuverðlagningarferli ökutækja til að hlaða á lágu - hleðslutímabilum og fæða orku aftur til ristarinnar á álagstímabilum, draga úr raforkukostnaði fyrir notendur og létta þrýsting á netið.
Í hagnýtum forritum stendur markaðssetning V2G enn frammi fyrir mörgum áskorunum. Sá fyrsti er vilji notenda til að taka þátt, þar sem áhyggjur af niðurbrotsáhættu rafgeymis meðal bíleigenda eru mikil hindrun. Iðnaðarvenju hefur sýnt að það að veita þjónustu við eftirlit með rafhlöðu og löng - ábyrgðarábyrgð getur í raun aukið traust notenda. Í öðru lagi aðlögunarhæfni innviða raforkukerfisins. Núverandi hleðslustöðvanet eru að mestu leyti eitt - hátt hönnun og þarfnast stórrar - Uppfærslu til að styðja V2G virkni. Ennfremur hefur stig fágun í reglugerðum bein áhrif á hraðann í útfærslu tækninnar. Sum svæði hafa kynnt sérstakar niðurgreiðslur til að hvetja bílaframleiðendur og orkufyrirtæki til að vinna að sýningarverkefnum.
Alheimsreynsla bendir til þess að stóra - mælikvarða notkun V2G tækni krefjist samvinnu margra aðila. Orkufyrirtæki, framleiðendur ökutækja og netrekendur þurfa að koma á samnýtingu gagna og fínstilla sameiginlega hleðslu- og losunar tímasetningarlíkön. Í framtíðinni, með framförum í rafhlöðutækni og þróun Smart Grids, er búist við að V2G muni verða lykilþáttur í nýja raforkukerfinu, sem veitir gagnrýninn stuðning við samþættingu endurnýjanlegrar orku og markmið kolefnis hlutleysi.