Með djúpri samþættingu orkubreytingar og stafrænnar tækni er ökutæki - til - rist (V2G) tækni smám saman frá kenningum til æfinga, sem gefur tilefni til nýrrar rekstrarlíkans í flutningsgeiranum. Þetta líkan, sem nýtir sér bælandi hleðslu, umbreytir rafknúnum ökutækjum (EVS) í Gætageymslueiningar, sem gerir kleift að mæta samgöngur þar sem einnig er hægt að uppfylla flutninga á GROBATE UNITS. Þetta býður upp á tvöföld tækifæri til að bæta hagkvæmni og hagræðingu kostnaðar fyrir flutningaiðnaðinn.
Frá sjónarhóli flutninga er verið að endurskilgreina hefðbundið hlutverk ökutækja sem flutningabifreiða. Rafmagnsbílar búnir V2G skila ekki aðeins vörum heldur einnig fæða orku aftur inn í ristina á aðgerðalausum tímabilum, sérstaklega léttir aflgjafa og ójafnvægi eftirspurnar á eftirspurnartímabilum. Þessi tveir - hátt gildi flæði gerir flutninga flota lykilhnúta í dreifðum orkunetum og staðbundin hreyfanleiki þeirra eykur enn frekar sveigjanleika tímasetningar netsins. Rannsóknir hafa sýnt að stórir - kvarða V2G flutninga flotar geta aukið nýtingu aðgerðalausrar rafhlöðugetu um yfir 30%, en jafnframt aflað viðbótartekna af hámarki - Valley raforkuverðs.
Á tæknilegu stigi eru greindur tímasetningarkerfi kjarnastuðningur. Með því að passa eftirspurn eftir flutningum með rist álagi í rauntíma tímasettir reikniritið hleðslu og losun ökutækja og hámarkar skilvirkni orkuskipta en tryggir tímasetningu afhendingar. Ennfremur tryggir þróun staðlaðra samskiptareglna og bætta öryggisaðferðir áreiðanlegar gagnaskipti meðan á ökutækjum stendur - netsamstarf.
Athuganir í iðnaði benda til þess að samþætting V2G og flutninga sé að móta orkustjórnun innan aðfangakeðjunnar. Þessi nýsköpun dregur ekki aðeins úr kolefnislosun í flutningum heldur setur einnig fordæmi fyrir samgöngumannvirki til að taka þátt í raforkumarkaði og veita afritanleg leið til að ná alþjóðlegum markmiðum kolefnis hlutleysi. Með framförum rafhlöðutækni og endurbætur á stoðstefnu mun ökutækið - til - rist - ekið snjallt flutningskerfi lausan tauminn enn meiri möguleika.